郑和第一次下西洋，出色地完成了大明王朝的外交与贸易使命，永乐帝朱棣十分满意。尤其是随船而来的各国使节，更让朱棣踌躇满志，有一种“天下共主”的飘飘然快感。

他觉得那些质疑自己“篡位”的大臣们应该闭上他们的乌鸦嘴了，由此江山稳固，自己可以稳坐皇位了。

为将各国使节安全送返，永乐帝朱棣特令工部再建一艘宝船，专供各国使节宾客乘坐。同时朱棣心中之不快源于第一次下西洋的功臣----王九竟然下落不明，故此永乐帝朱棣命郑和尽快再下西洋……

永乐五年九月十三日（公元1407年），郑和率领四十八艘大、中型宝船自南京龙江启航，到达太仓刘家港驻泊，与先期停泊在此的六十余艘其他船只汇合。

在刘家港停留二十日后，船只前往福建长乐太平港，在太平港停留休整一个余月，静候季风。

一个晴朗的日子，郑和率领百余艘船泊与二万七千五百余人组成庞大的船队，扬帆出海，乘风破浪，开始了第二次下西洋的远洋航行。

船队此次下西洋的路径与第一次大致相同，所到国家与地区主要有占城、爪哇、暹罗、满刺加、苏门达剌、阿鲁、加异勒、柯枝、阿拨巴丹、小阿兰、南浡里、甘巴里、古里等十三个国家与地区。

占城为距离大明最近的国家，也为郑和船队下西洋的必经之地。由于占城经常受到邻国安南的侵扰，每次均为中国为其伸张正义，所以占城对中国一直充满感激之情。

此次郑和再度莅临占城，受到占城国王热烈欢迎。

双方互赠礼品，商定于占城设立船队对东南亚贸易的大本营，并聘请占城政府官员彭德庆协助郑和制订实施大明对东南亚的贸易计划。

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