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说实在的，毛利淳平的条件，朱传文心动了，但是这个条件却明显和日本商会离开冰城这个事儿相比，其实并不对等。

汉耀目前的短板在什么地方，朱传文比任何人都清楚——运输！如果说未来，经济命脉在铁路、公路、船运三者相辅相成的话，那么现在，铁路就是唯一的选择。

从海参崴或者旅顺，铁路是必经的道路。

至于毛利淳平能不能做主，朱传文其实一点儿也不怀疑。根据小柳正记的情报，毛利藩在日本政界可谓是从幕府时期归顺明治天皇为数不多的统治阶级，毛利一族可是日本华族的重要成员，即使声名不显，但这种传承几百年的家族，能力、手腕都不可或缺。

“毛利领事，不知你所谓开放南满铁路运力能到什么程度呢？”朱传文只是平淡的问道，并没有太大的情绪波动。

“可以与北满铁路你们汉耀所占运力相等！”毛利淳平好似胜券在握。

屋子里再度归于平静，两人古井无波之下，其实都在暗自盘算着。

朱传文想着的是，南满铁路要是能再继续增大运力，在如今热河地区矿物输送的前提下，还能腾出运力来输送棉花等原料，相比疆省棉花，美国棉花这些话费巨大代价运送过来的原材料，以津门为收购基地，清廷直隶滦河流域的棉花、齐鲁的棉花更是能解燃眉之急。

汉耀的棉花原料，从此就又多一条来源渠道，纺织业有望在今年年底开工。

至于怎么运？别忘了，现在的汉耀可是具备着海运能力，从津门朝着旅顺运输更是简单至极，或许都用不上远洋货轮。

但是这般与日本再次展开合作，沙俄方面会怎么想，朱传文有些拿不定主意。1911年了，离欧洲那边大乱可以说越来越近，黑省这两年的粮食储备，武器储备，工厂的裕度，原材料的大肆买进可都在为这个事儿做准备。

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