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“董事长，报告已经出炉了。”

面对大老板问询，吕凯也是有备而来，“目前华夏的商业航天还处在非常初级的阶段，国内相关企业甚至不足一百家。”

几乎就是小打小闹，大头还得是国家队。

“这些商业航天相关的企业，分布于产业链上游的卫星制造，中游的卫星发射及测控，以及下游的卫星运营及应用。”

而且基本都是做配套服务，很少有那种能够扛大梁的。

“相关企业普遍存在资金不足，大多还处在技术研发阶段，既没有拿得出手的产品，也没有摸索出行之有效的商业模式，更遑论说是盈利。”

盈利难题，在全球范围内都是如此。

“商业航天产业的特点又是高投入、长周期，从长远看，确实是一个比较有潜力的行业。但至少目前，并不是下场的最佳时机。”

“我不这么认为。”

看完报告，张硕的信心反倒是增强了，笑着说道：“正因为华夏商业航天还处在初期，又是长周期的项目，当然是越早下场就越有利。”

技术研发从来都不是一朝一夕的事情。

“可问题是，目前国内掌握高精尖技术的商业航天公司几乎就没有，有一些甚至就是骗子公司，萌芽想要进入商业航天赛道，怕是很难找到切入点。”

吕凯还是持悲观态度。

这跟萌芽之前做智能手机、电动汽车以及半导体，都是不一样的。

萌芽旗下，智能手机的专利技术主要来自诺基亚，电动汽车、半导体则是靠着并购国内相关研究机构或者公司。

都是有着坚实基础的，只需要站在地基上继续研发就行。

可商业航天领域跟手机、汽车、半导体产业都有着很大的不同，华夏虽然也有完善的配套产业链，也有很牛哔的研究机构，但市场化程度并不高。

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