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车间中所有的人全都坐在了电视前面，看着正在举行的超大型汽车活动。

而在山城全部充满电的小车队伍，开上了前往雪区的路，而且一路上所有车全都规规矩矩的，遵守着法律法规。

而这中间出力最多的就要数五菱官方了，他们在过来之后，就担任起了指挥任务。

小车的马力本就不大,所以在车速上并不会开多快，仅仅是维持着80上下的速度。

在行驶过程中，所有的小车都配备了手台，所以在公共频道上可以说总有人在聊天。

现在的天气，是那种白天异常的热，而到了晚上却会急剧降温,昼夜温差有些大,所以这个时候就要看车子空调系统是否给力了。

而对于电动车来说，空调系统却是耗电大户，尤其是对于之前的小车来说，可是在更换了200kwh的大号电池包以后，这空调运行的毫无压力，就是电多。

前往雪区的路，虽说全都是铺装道路，但在路上总有意外发生。

这不就在车队在行进过程中，其中一台车就因为扎胎，停靠在了路边。而这个时候五菱官方的保障卡车连忙跟上，给已经破胎的车换起了车胎。

从山城到雪区首府，两地之间相距1990公里，车队一天平均向着目的地移动400公里，应该五天的车程，但中间总会遇到景色好的地方。

五百多辆小车就像是蝗虫过境一般，每到一个休整地，就会去当地的市场进行一番大采购。

而在雪区牛羊肉还都便宜,这五百多人的队伍就在路边的荒草地上，展开了一场特大型牛羊肉自由的烧烤大会。

本来五天的时间，让这些人一直多走了一半的时间。

一路游山玩水的就从山城来到日光城,途中所有小车的状态都很好，大的毛病基本没发生过，当然用车当中的一些毛病还是有的。

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