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第二天一早，我刚起床，发现三个同学已经不见人影了。起来一问工人，才知道三个贪玩的家伙，又跑去海上钓鱼去了，还带了三套潜水装备，外加一个U国本地人，游泳高手，也是捕鱼高手。说是带他们去抓龙虾。说得我也心痒痒，这帮家伙，怎么不叫我一起去。但想一下，我还有一堆事情，现在这么多人，这么多设备，这么多材料，都得慢慢处理。我这个时候走开去玩，实在有失大老板的责任担当。要是被工人认为老板不在乎这个工程，不重视这个工程，形成这个印象，恐怕做事的积极性和对质量的严格要求，就无从谈起了。所谓士气，看起来很虚，但老板在场和老板不在场，还是对士气有很大的影响，特别是刚开始正需要坐镇的时候。

我想明白这点，也就不急着跑去找同学玩了，反正岛和海都是我的，来日方长，慢慢来，以后大把时间机会。

一大早，工人们已经在开始准备材料了，按照计划，先建一坐简易桥到第一座教学楼的位置，因为后续材料和人员，每天要通过桥到达位置，都靠船的话，效率太低了。

因为第一栋教学楼的位置，离岸只有五十米，水深最多二米，所以建设难度不是很大，直接把水泥柱运到设计位置，扎进海底，再用机器往下打深入，坚固位置，就可以完成一根柱子的工作了。等所有柱都打桩完毕，再架设桥面，建筑用的铁柱子按顺序插入海底，再上面固定铁板，铁板上扎好钢筋，再倒入混凝土。等混凝土变硬变结实后，再拆除铁板和铁柱子，一座桥的主体结构就完成了。就可以用于运输入材料和人员到教学楼的位置，进行教学楼的建设了。当然，这里只是简单的说一下过程，建造一座桥还是需要十几个工人配合，需要很多时间和功夫的。现在只是第一批工人和材料，后面预计每半个月份会再来一艘船，更多的机械，更多的工人，更多的材料，建起来就更快了。

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