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1998年的时候，大家对宾利这个品牌的认知度还不够广泛，宾利雅致的称呼也没有出现，这就是为什么刚才白承恩把这款车称之为：“阿纳奇”。

所谓红标阿纳奇和绿标阿纳奇，区别是在汽车后窗处的一个“B”字母标致，有红色和绿色之分。

这来源于宝马和大众两个汽车巨头的一场战役。

在江洋的印象中，1998年的时候，正是宝马和大众争抢劳斯莱斯和宾利的时候，由于劳斯莱斯和宾利用的都是宝马的发动机，所以宝马也曾在市场上放出过信息，那就是这两个品牌如果选择跟大众合作的话，从此以后就不再提供发动机。大众终于妥协，把劳斯莱斯让给了宝马，自己则翻出了祖传的6.75升V8发动机继续生产宾利，为了区分和宝马的关系，从此挂上了红标。

很显然，江洋面前的这台宾利，是绿牌阿纳奇，也就是即将绝版的宝马发动机宾利。

“好车。”

江洋由衷的赞叹，面前满满的都是情怀。

白承恩一副我懂你的样子，把车钥匙递了过来。

江洋也不客气，接过钥匙解锁，一把拉开了车门。

迎面而来的感受只有两个字——奢侈。

白承恩站在外面依旧是满脸激动：“兄弟，六张整牛皮啊，这都是外国牛啊！听说每辆车的座椅都是皮匠纯手工完成，要花费200多个小时，这做工简直绝了！”

“看这按键，仪表盘，啧啧，对了，车窗控制在中间，就档杆那个位置。”

面对这白承恩的赞不绝口和滔滔不绝，江洋一边点头，一边欣赏和惊讶着20年前宾利的做工。

不得不说，这些车成为顶级奢侈品不是偶然的。

车身中控区域内，40个按键，14个拨杆，每一个动作都有单独的按键配合，仪式感十足。

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