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第424章 世界轴承哪家强,华国江南找星海

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沐阳在上飞公司忙了两天时间,总算忙完了。

他还参观了上飞公司从漂亮国CFM国际购买的leap-1c航空发动机。

沐阳还没购买航空发动机的技术,对发动机的具体技术了解不够深,但对他购买过民航大飞机技术,对民航大飞机发动机之外的技术是熟悉的。

他参观leap-1c航空发动机,吴辉院士为他解答发动机的技术,还以为沐阳只是好奇而已。

“吴院士,这个转子叶片制造也不容易呀。”

航空发动机的转子叶片是曲面的,如果采用常规机加工方法,那是非常困难的,很难保证每一个叶片一模一样。

如果外形不一样,重量就不一样,旋转时就不平衡,叶片的重复率就差,即每组叶片不完全不相同。

现在星海集团解决了金属增材技术,对他们来说,制造叶片完全不是问题了,而像其它金属3D增材厂家,技术未达标,制造出来的叶片材料性能差,是不能使用的。

吴辉站在一边感叹:“光涡轮叶片就非常难制造了,尤其是燃烧区的叶片,既要受到高速旋转的动力,还要受到两千多摄氏度的高温冲击,所以这部分的叶片材料是耐热的合金钢,增加了加工难度。如果加工不精准,叶片形面重复率就非常差,导致发动机性能下降。

叶片叶根中有很多小孔,从涡轮轴里传出来的散热空气通过这些小孔流到叶片外面去,把叶片的热量带走。

要保证每个叶片一模一样,而且还是曲面,加工真难保证。

如果这些孔不是直的,那根本没法用传统加工方法加工。

沐先生,现在你们公司拥有金属3D增材技术,如果制造发动机叶片就简单多了。

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