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36. 灵活的修正型拆迁路线(下)

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滚滚长江东逝水,

浪花淘尽英雄。

古今多少事,都付笑谈中。

——调寄《临江仙》

......

身穿红、白、黄三色武装衣饰的王都信使,在一名士兵的引导下,绕开了修路的区域,随后牵着马儿进入了城堡内。

李迦束瞥了一眼信使的背影,没去管他,先忙手头最要紧的施工活儿。

关于今日正在进行的“道路铺设”的试验任务,有一件事需要补充说明下:

根据魔鬼上辈子所学的土木知识,现代化道路的修建,所需的‘路面结构层’数量、材料、工序等等,具体的施工需求都是根据道路的目标强度和用处,指标不尽相同。

举例而言,一二三级高速公路和乡镇城县内混合车道,路面在修建时所需的结构层数量、材料都是存在区别的。(高速公路甚至还得根据周边地质环境的实际情况灵活调整)

啊?什么是结构层?

修建一条合格耐用的现代化道路,不是简单的‘挖土’、‘倒沥青/混凝土’,就算建成了。

简而言之,在肉眼可见的沥青/混凝土面层的下方,还得铺设什么垫层啊、底基层啊、联结层啊、防渗透层啊,等等一系列的不同材料层次,才算一条耐用的现代道路。

根据路面的承载目标、预期年限、等等需求变量,施工的细节也随之变化。

而具体到,李迦束现在着手的城堡项目,有一个坏消息,以及一个好消息。

坏消息:这个世界的科技生产力较为落后,许多材料和机械设备,根本搞不出来。

好消息:城堡外侧(以及后续的岛屿开发计划中)所需的‘转运通道’,李迦束预估的承载强度和使用年限,完全不需要与泰拉蓝星的现代化道路共通一个标准。

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