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据《明史·郑和传》记载，郑和下西洋的船队中有五种类型的船舶。

除了宝船外还有四种：第二种马船，是一种远洋运输船，用来装运战马，马船长三十七丈，宽十五丈。

第三种叫“粮船”，是一种远洋运输船，用来装运粮食，粮船长二十八丈，宽十二丈。第四种叫“坐船”，是一种交通远输船，用来装载人员、货物，坐船长二十四丈，宽九丈四尺。第五种叫“战船”，长十八丈，宽六丈八尺。

当年工部翻遍了前明宫中典籍，除了寥寥几笔公式化的记载外，别说宝船的图纸，就是最小的接驳船图纸都没找到。

民间有过传言，成化年间，有太监撺掇皇帝学郑和下西洋，命令兵部尚书去找郑和海图和宝船的资料，图纸却不翼而飞，原来是刘大夏藏起来了。

而刘大夏这样做也是有自己的说辞的，他指出：郑和下西洋太费钱，就算弄来宝贝也没有用，图纸虽然有，但还不如烧了。

就是这句话，刘大夏被后世不少的学者大家所抨击，认为航海图和宝船的图纸消失源于刘大夏，搞不好就是让他给烧毁了。

林枢曾经还问过林如海关于郑和下西洋的资料，林如海说他在翰林院曾遍阅群书，的确没有这些东西的记录。

箱子中满满当当都是保存完好的海图、宝船等图纸资料，最久的能追朔到永乐年间，最近的竟然是隆盛四十年的。

“老太太，这些东西是……”

“这是第一代荣国公攻入京城后秘密拿回家里的！”

老太太的话让林枢久久不能回神，谁料老太太接下来的话更加让人吃惊。

只听她说：“当年太祖封赏从龙之臣，原本按照第一代宁荣二公的功劳，两位老祖皆要以王爵酬功方可。但老祖心忧功高盖主之危，便上书御前，主动推辞，这才有了四王八公十二侯之封……”

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