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铁路局传来的消息，新城重工在折腾一个多月后，决定牵头生产两百马力的机车。

王齐倒是不失望，两百马力，那也比上辈子的蒸汽机车起步强出好几十年了。

甚至用年数算都不准确，从纯锅炉到卧式火管锅炉都用了二十多年，因为王齐参考的是博物馆里成熟型号，和信息时代仍然在运转的机车，其热利用和传动效率就不是早期型号能比的。

现在重工厂选择参考图纸设计两百马力的型号，只能说王齐自身内功不足，如果能把蒸汽机车全套图纸给画出来，哪怕制造能力有些缺陷，只要可参考部分够多，至少也能弄出五六百马力的家伙。

除了首款蒸汽机车筹备顺利，最近一个月还有几件大喜事，甚至盖过了北面出现第三方战斗带来的焦虑。

这几件大喜事是连在一起的，既火力蒸汽发电机在风谷正式产出电力，然后早就做好准备工作的风谷有色很快就电解产出了少量的铬。

铁厂一点没耽误，当场就干出不锈钢来！

铁厂本身自然没有超能力，可这不还有王齐吗，身为建筑师，对建筑用的各种材料不说了如指掌，记住几十种材料的大体配比还是没问题的，接了索拉里斯的任务他当场就在纸上记下来防止忘记了。

这次弄出来的不锈钢是很常见的铁铬镍合金，铬含量20%，通过控制含碳量可以分出几个型号，硬度中等的可以做锅子、杯子，硬度低的可以做轻型弹黄片，高一点的能做菜刀。

生产不锈钢其实比产出高纯度铬要容易，一定程度的成分波动，并不会影响“不锈”的属性发生变化，把铬加到30%，再加点锰，它的基本属性还是不锈钢，只会在强度、耐蚀性等方面产生差异。

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