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此时，会德丰濒临破产，要卖身的消息已经在香港传开了。

闻讯的吃瓜群众表示非常惊讶。

“如果会德丰也被张俊收购了，香港赫赫有名的四大洋行，岂不是有三家被张俊收购了？！”

“他一个人就弄死了三家洋行，简直牛的一塌糊涂！还剩下最后一家太古洋行，这太古洋行现在是不是已经慑慑发抖了？”

“我说你们难道就没有发现,会德丰之所以这么惨，难道不是因为被张俊坑了，是张俊把黄埔船厂卖给会德丰，会德丰才开始猛造船，以至于现在亏损的这么严重！”

“哎呀，还真是啊！难道张俊早在几年前看到了全球航运业会衰败？靠，这也太高瞻远瞩了吧！坑完会德丰,转头再收购它！我特么脸上不得不写一个大写的’服’字！！！”

“……”

这时间，中英谈判陷入僵局,香港由此爆发了非常严重的经济危机，张俊拿出500亿港币救市，很多人甚至怀疑，他是不是要把整个香港都买下来。

会德丰如今濒临破产，自然是难逃张俊之手！

不同于前世，那时候会德丰的资产很多，而且航运业也开始渐渐回暖，包船王想要收购会德丰，而会德丰又被东南亚富商邱德拨看中，从此爆发了会德丰收购战！

此时的邱德拔恐怕还没将注意力放在香港。

张俊果断命人跟马登家族谈判，尽快拿下会德丰公司,免得节外生枝。

谈判进行的很顺利，马登家族想要将会德丰公司尽快脱手,最终张俊以45亿港币全资收购会德丰。

会德丰现在是垃圾股，大小股民都想着套现，张俊全资收购,私有化退市,自然是大受欢迎。

收购完会德丰之后,张俊开始对这家洋行进行了重组，将绝大部分资产都卖了出去，只保留了航运业，就跟和记黄埔公司一样，只专注以做一个产业。

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