12月30日，多云。

早上，赵常山去探望墨狄后，来到千达广场的时候，胡卫东胡司机一脸焦急，在大门口左右徘徊。

“胡哥，今天没出车？”

赵常山微笑地打招呼，却得到一个有些难缠的消息。

“早上出门前，我照例查询有没有违章，正巧看到这条消息，你快看看吧！”

在交管网站，除了查询机动车违章、驾驶人信息，交通方面的常识，主页，经常会公布一些最新的交管信息。

“关于千达广场……”

只看到前六个字，赵常山心里一咯噔，一种不好的预感立即颍上心头。

这是一份关于千达广场外围交通路线更改方案的通知，将计划的试运行方案，直接变为从2018年1月1日正式实施。

把胡卫东手机上的新闻主页看完，赵常山明白了具体的更改内容。

很明显，这是针对于大前天交通事故的整改应对措施。

千达广场正门口有四排车道，两排左拐，两排直行，在左拐与直行的丁字路口，有红绿灯指引，原本有条不紊，不同方向的车辆相安无事。

随着千达广场的正式营业，在最右侧路边增加了十几个公交车站点，公交车与社会车辆来回并入、驶出，再加上路人穿行马路，使得此处形成了巨大的交通隐患。

尤其高峰时间，有交警指挥也显得凌乱不堪。

整改后，在四排车道的最中间，增加一排防护栏，一直延伸到丁字路口的尽头。

也就是说，经过千达广场需要左拐的车辆，必须从一开始选择左侧两排道，假如选错车道，行驶在右侧两排上，不好意思，您可以路边停车，但是想左转就得前行至很远的地方。

貌似如此安排影响不大，可是，要知道，十几个公交车站除了两个前行的尚可使用，其余的，相当于取消。

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