<!--go-->

高温炎热，火灾不是易发，而是高发！

刚刚过去的这一个月，营船港及附近水域共发生九起船舶火灾事故，其中四起发生在营船港锚地，两起发生在滨启河上，一起发生在江边的船厂，一起发生在航道里，还有一起发生在江对岸的码头。

平均每三天发生一起，每次发生火灾001都要出动，成功处置了一起又一起失火险情，最大限度挽回船舶经济损失。

十五分钟前，“连港货102”轮货舱起火，通过甚高频电台求助。

今天是周日，水上救援中心这边只有韩向柠和监督39的驾驶员老包值班，正在“商店船”上陪未婚妻的梁小余一听到呼叫，当即让王队长和朱宝根赶紧备车，并通知水警四中队。

同时开着小划子赶到救援中心的浮码头，跟韩向柠一起登上监督39，赶到失火水域察看火情。

这是一条四千多吨的内河货轮，甲板上浓烟滚滚，火势正在向生活舱和机舱蔓延。

货轮上有消防泵和消防水枪，但看这架势靠船员自救很难。

监督艇上也有消防水枪，小鱼正在紧张地做准备，但想靠监督艇的小水枪扑灭大火一样不现实。

韩向柠顾不上盘算001需要多久才能赶到，请老师傅开着监督艇远远地绕着失火轮船转了一圈，仔仔细细观察了下，再次举起电台通话器：“连港102，消防救援船马上到，请保持冷静。”

“连港102明白。”

“从现在开始听我指挥，请立即降低船速，减小舱内空气压力，请重复我的指令。”

百盟书

“收到，降低船速，减少舱内空气压力。”

“左舵二十，调整航向，使着火部位背风，看能否将火焰吹向舷外。”

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)