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白龙港消息闭塞，营船港也在江边，消息一样不灵通。

搅黄老家创卫的事，对韩渝并没有带来什么困扰，唯一跟以前不一样的是，不用再回陵海给正在电大接受培训的海员讲课。

其实韩渝早就不想去讲了。

现在培训几乎成了一个产业，冒出一堆诸如缝纫、车工钳工、海员等培训班甚至培训学校。

有电大开办的，有职业学校开办的，有隶属于劳动局的技校开办的，学费收得不少，真正的技术却教得不多。

跟东海乃至东广的一些企业虽然有安排学员就业方面的合作，但真要是去了工资待遇没招生宣传的那么高，真正能通过这种渠道就业的人并不多。

海员培训班更是如此，之前说能去海船上赚大钱，但培训结束之后却要交这样或那样的费用，人家想真正上船要花近两万！

总之，现在搞得那些培训变味了，就想赚人家的学费。

而之前找他去讲课，显然不只是培训那么简单，更多的是看重他是公安干警，能体现出那个培训班很正规。

不用再回陵海讲课，但培训这个“副业”并没有因此而结束。

上个月去长航分局讲了一下午，张局说讲得不错，又安排去港务局讲。

这一讲一发不可收拾，母校的校长和老师知道了，让回学校给学弟学妹讲。

今天更夸张，居然在调到农业局担任分管渔政的副局长周洪的要求下，来滨江渔政站给参加培训的各区县渔政执法人员讲。

韩渝坐在讲台上，看着台下的渔政站领导和年纪都比自己大的渔政执法人员，感觉一切是那么地不真实。

但既然来了就要好好讲，毕竟人家是要给讲课费的。

“渔民在船上生火、做饭、烧水、取暖，都存在较大的消防安全隐患。港口、码头渔船聚集，一旦发生火灾，极易火烧连营，随着近年来建造下水的渔船越来越多，渔船火灾的危险性越来越大，并且扑救极为困难。”

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