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下午两点半，蔚蓝的天空没有一丝云彩，火热的太阳炙烤着大地，河里的水烫手，地里的土冒烟，大地万物都被烘烤得炽热而干瘪。

江边风大，可站在江堤上却感受不到凉意。

叶书记在沉副市长和水利局、交通局、开发区管委会、三河街道等相关单位负责人陪同下，戴着草帽、顶着炎炎烈日，视察江堤。

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全面整修江海堤防早已确定，配套资金和贷款很快就能到位，等省市两级的专项经费拨下来就能开工。

但在此之前要确定怎么整修，比如长江陵海段江堤划分为几个工程段，每个工程段由哪个乡镇负责，每个工程段需要投资多少钱，以及大概需要动员多少群众参与土方工程。

江边的交通不够便捷，而修堤跟修路并不矛盾，所以要借这个机会在江边修一条公路。

沿江公路要是能修通，既有利于发展开发区和沿江各乡镇的经济，将来再遇到台风或洪涝灾害，也能利用公路交通的便捷性更好的防台防汛。比如人员能在第一时间抵达江堤，抢险救灾物资也能及时运到指定位置。

从陵大汽渡一路视察到船坞工地，所有人都汗流浃背。

长余船舶修造厂的王老板和陵海船舶修造厂的吴老板早接到市领导要来视察的通知，连忙送上早准备好的冰镇矿泉水。

叶书记一连喝了几大口，转身看着大坝问：“王总，吴总，大坝那么高，坞门和坞堤是不是也要加高？”

“肯定要加工，我们找过设计院和施工单位，坞门和坞堤要在原来的基础上加高两米，要与水利局刚确定的大堤标高平齐。”

“这我就放心了，前车之鉴摆在那儿，我们都要吸取教训。”

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