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韩渝不在家，小鱼成了“水上总指挥”。

带领分局会开船的民警、协警和职工，先把刚大修好的大趸船用小001拖到营船港水域，在海事局搜救中心干部职工的协助下锚泊好，又去陵海船舶修造厂把完成大修的公安趸船拖了过来。

这是如假包换的大搬家，有干不完的活儿。

他从吴海利那儿得知长江大桥今年开不了工，把公安趸船拖到1号水上基地就不往前走了，打开高频电台呼叫董政委。

“你想把公安趸船也锚泊在1号基地？”

“大桥今年又不开工，把我的趸船移泊过去就要安排人在两边同时值班。先把两条趸船锚泊在一起，只要安排几个人值班就够了。”

董政委觉得小鱼的话有道理，但想想却无奈地说：“在施工水域上下游设两个基地是市里要求的，两边的岸上都在施工，2号基地岸上的设施建好了，趸船如果不拖过去，是不是不太好？”

小鱼很直接地认为这么早把两条趸船移泊过来就是搞形式主义，不快地说：“政委，不能领导说什么就是什么，他们一张嘴，我们就要跑断腿。再说我们分局的人本来就不多，去哪儿找那么多人在两边24小时值守。”

停船跟停车不一样。

汽车往路边一停，基本上不用管。

船锚泊在江边，必须24小时安排人值守，不然走锚了漂走都不知道，一旦发生水上交通事故会更麻烦。

并且正如小鱼所说，分局总共就这么几个人，接下来还要抽调警力去支援东海分局，根本安排不出人手去两条趸船上值班。更重要的是，长江大桥又没开工，这么早安排人过去纯属浪费宝贵的警力。

董政委权衡了一番，干脆笑道：“小鱼，秦市长是长江大桥建设领导小组的副组长，要不你打电话请示下秦市长，秦市长说行就行。”

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