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就在全球消费者还在因为加持了外星人技术的电池能量包而争吵不休的时候，现场的新闻发布会已经告一段落。

此时，现场的环节已经进入到自由体验的驾驶环节。

一共20辆超级跑车，大家可以根据之前的报名顺序自由体验。

每个媒体或者专业团队，只有一小时的体验时间，然后必须把车辆交给下一组人员！

想要二次体验，只能进行排队，否则今天的体验便告一段落。

前20摸到跑车的这些人，首先对外观品头论足了一番！

此时的这款车，苏安直接借用了兰博基尼小牛赛道版的设计！

此刻，虽然很多人都觉得这款车跟兰博基尼的设计风格很像，但是给人的感觉却完全不同。

首先，这是一款电车，而且外部的轮廓线条也与现在的兰博基尼完全不一样。

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其是一些大马力的汽油车，在疯狂加速的时候，因为后轮的转速极高很容易失去抓地力。

即便是一些4驱性能车，也不能够在转弯时做到高速状态。

可是眼前的这辆车，刚刚有人以100公里的速度过一个堪比90度的直角弯时，竟然无比轻松的转了过去！

而跟在后面的车辆，他们看到的画面更加让人感到不可思议。

这辆车子的前轮能够转弯，这是所有人最基本的认知。

可谁能够想到，这辆车子的后轮也能够转弯。

4个轮子同时左转，其转弯半径转弯时的稳定性，远远超过后轮固定不动的车型。

这一发现，让人很是惊讶！

即便类似的科技并不是首创，在很多车辆上，甚至一些特种车辆上这种技术并不是唯一。

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