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第一千五十三章 F22改舰载机

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相比X-35,X-32其实要小一号,毕竟这个飞天蛤蟆把发动机放在了机身中央,省去了升力风扇,机体长度比X-35要小,虽然机身更粗,但是由于大面积采用复合材料,尤其是机翼,截面形状十分复杂,从翼根到翼梢有一个非常复杂曲线,仅仅一对机翼就能装载九吨的燃料。

当然,付出的代价也是有的,比如说,这个厚实的复合材料机翼是没法折叠的,但是,载油量和航程还是能得到保证的。

这种飞机的正常起飞重量是17吨,当装满了油,挂满了弹药之后,起飞重量就能飙升到22吨。

就算是这样,也依旧在发动机的承受范围之内,毕竟它用的普惠F119-PW-614,具有高达22680千克的加力推力,也就是50000磅,比F22战斗机使用的40000磅高了一大截,这是专门给X-32研发的型号,可以提供超过1的整机推重比。

但是,这种重量放在他们的弹射器上,就可能会出意外了,毕竟,弹射器还有很多复杂的问题没有得到解决呢。

不过,现在他什么都不能说,只能祈祷自己的弹射器不要出问题。

听到了斯威夫特要求加油,哈德森就有些怵头,但是只能答应下来,现在又要求挂弹,他也没别的选择,只能继续答应,幸亏没要求发射。

相关的弹射装置还没有研发出来,发射是不可能发射的,但是只挂弹还是没有问题的。

加油,挂弹,又折腾了半个多小时,F-32C终于做好了起飞前的准备,绰号黄花鱼的试飞员爬上了飞机,从容地启动发动机,滑上起飞点,等待着下面的机务人员完成弹射器的挂载。

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