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五月份,新时代集团系两起收购桉达成,在香江掀起了很大的舆论。
分别是:
富利集团斥资78亿美金美金,收购美国最大的工业地产indcor公司;
时代航运斥资11.5亿美金,拿下新加坡‘东方海皇航运’旗下的物流企业——美集物流。
高达90亿美金的两起收购,无疑是非常震撼的,不过考虑到是新时代集团,香江市民已经习以为常。新时代集团靠着收购起家,在全球亦是鼎鼎大名,今年更是跻身全球500强企业第48名,业绩斐然。
时代航运的总裁莫里斯,来到林祖辉的办公室汇报工作,林文杰亦参加其中。
能亲自教导儿子的时候,林祖辉是不会错过的,特别是关系到某个重要业务的前景问题。
“海运形势依旧不算乐观,东方海皇占全球集装箱运力3%,但却在这几年产生了近10亿美金的亏损。我们集装箱业务占全球13.5%,再加上和韩国、台岛、内地、日本组成了航运联盟,以及其它多种原因,在资源整合下,去年勉强保持着3亿美金的利润。”
林祖辉平静的说道:“做航运就是如此,赚的时候死命的赚,亏的时候死命的亏。谁能撑过寒冬,谁就是行业的霸主。”
在2003~2008年的日子,包括船舶/飞机租赁的时代航运(是重要利润),平均年利润高达90亿美金,六年时间大赚500多亿美金;这还不算最后出售了60亿美金的二手船,加上这笔费用的话,就赚了600亿美金。将前期的投入,差不多两倍赚了回来。
莫里斯说道:“集装箱业务很难再有2003~2008年的行情,幸好我们的物流/运输、港口/拖轮、飞机租赁成长起来。”
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