<!--go-->

道路收费权！

这是自古就有的一项税收，哪怕到今天，在特定道路也会有王国专员设卡收费。

道路收费针对的目标不是平民，而是商人和权贵阶级，按照卡捷琳娜对未来的猜想，能够乘坐马车在城市间穿梭的非富即贵，就算不是富贵人家，至少也不会为了温饱烦忧。

如果是只能维持温饱的平民，他们去往另一座城市要么选择公共马车，要么选择徒步或者搭车，这两种方式都不需要缴纳道路使用费。

道路使用费已经包含在车票里了。

除了道路养护问题之外，收费的另一个目的就是回收成本，马维在会议上提出要用沥青铺设公路，有些路段则使用水泥，这可是一笔不小的支出。

仅从技术、人工层面，每公里道路的铺设费用经过计算大概在1000金镑左右，而城市与城市之间动辄百公里，要想打造蛛网那样的道路网络，花费的资金注定是个天文数字。

如此高昂的开支，注定铺设道路是个缓慢的工作，不是一朝一夕能够完成的。

马维提出基建计划时也遭到了质疑，很多人认为没必要铺设公路，铁路完全可以支撑整个王国的运输需求，何必花费重金，在城市之间铺设道路呢？

最支持马维的不是其他人，而是迪诺。

做过杂货商，依靠倒买倒卖起家的迪诺对道路的重要性有十分深刻的理解。

他认为，一个王国的经济是否健康，取决于货币的流动状况，只要货币流动起来，经济就会呈现欣欣向荣的景象，毕竟货币只是兑换物资的工具，我赚到了钱，又花掉了钱，意味着我得到了物资或其他东西。

需求决定市场，市场又激发需求，一旦形成良性循环，国家就能变得富强。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sisiread.com

(＞人＜；)