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“也罢,弟弟说不修就不修好了。”
南京城外龙江船厂外,当朱由校站在水泥地板上眺望长江的时候,他也对着工部尚书张延登回了一句。
张延登一听这难办的差事取消了,顿时也松了一口气。
在他庆幸的同时,朱由校也指向了远处的长江大桥,指着它询问道:
“我南下时就想询问,这应天府长江大桥和淮安府的黄淮大桥是如何修建的?”
朱由校问出了他很好奇的问题,毕竟在他看来,长江自古以来只有浮桥,而无能够扎根河床的高桥。
因此,他一开始就被南京和淮河黄河的大桥惊艳了。
对此,工部尚书张延登闻言也是解释道:
“江河修桥确实困难,若是放在以前,臣等便是有通天的手段,那也是修不了长江大桥和黄淮大桥的。”
“不过自混凝土和钢筋、蒸汽机出现后,修桥便不是难事了。”
“南北两京工部商议后,认为长江大桥不易修建,想要修建只有从源头着手。”
“因此,长江大桥的修建源于天启十三年乌斯藏收复后。”张延登解释道:
“天启十三年,乌斯藏、四川、湖广、江西、云南、南直隶等一京六省联手修建水库、堤坝,同时拓宽长江水道。”
“加上同年四川、江西两省大旱,因此依托当年李冰治岷江的古法来挖掘长江两岸支流水道,不断掘深、掘宽来分流。”
“由于朝廷的京陇铁路、京广铁路、京杭铁路三段都需要横渡长江,因此各省出力也是应该的。”
张延登解释着,朱由校也听着,并且很有兴趣。
总的来说,两京工部的想法就是“反正也是大旱,也需要蓄水,干脆就趁着这次大修堤坝,同时搞些大工程来充当功绩。”
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