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“什么意思，有人在飞机上动手脚？”

在庄园某个小会议室，这里集齐了大约十个人，全是庄园内身份地位最高的，另外还有就是徐苍和理查德。

“这群该死的东西，到底是谁做的。”其中一个身材矮胖的中年人愤怒地咆孝着，声音响彻了整个小会议室。

这人正是easa的局长，欧洲民航明面上官方领导机构的第一负责人，比肯·温斯顿。

欧洲虽然将民航权力统一在一起了，但是其中各国势力关系还是错综复杂，一个调节不好就容易出大问题。比肯·温斯顿外号比特犬，以狠辣凶悍着称，将欧洲各国独自的民航机构收拾得服服帖帖。

这位可是正经的专业人员出身，透过小会议室的窗户看见远处停着的cs300的水平安定面就知道肯定是有人动了手脚。

水平安定面的结冰情况是要比大翼严重太多的，这明显是不正常的。

比肯这种技术人员一眼就能察觉到问题。

“这种事情不好说，附近区域的风雪太严重了，仅仅以此认定有人在飞机上动手脚，那未免有些站不住脚。”这个时候，罗罗总裁艾兰迪出声了：“不过，如果是动手脚，我比较倾向于是在防冰液上的。但是，这个时候去查防冰液怕是已经来不及了。”

“哼，真要是这样，这些人早就抹除痕迹了。”比肯·温斯顿只觉得极其火大。水平尾翼上的结冰情况的确不符合常理，但是将其当做最直接的证据的确有些牵强了，这只能说有人动手脚的概率比较大。

一旦没有最为直接的证据，那就不容易申请好最为直接的调查力量配合，难度实在太大了。

英航总裁艾西里斯是标准的行政管理人员，他一开始其实并不了解水平尾翼严重结冰带来的陷阱有多么恐怖，这种情况是专坑有经验的飞行员的。

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