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六四、海上破交

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在基尔,李海顿与德国海军总参谋长波尔上将和新任第二帝国海军公海司令斯佩上将见了面,作为巡洋舰队司令的希佩尔中将也参加了这次会见。

李海顿计划在地中海采取一次大的军事行动,希望得到德国海军的配合,以牵制住英国大洋舰队的主力。

几个人就针对英国的海上封锁而要采取的海上战术问题进行了一次深入的探讨,斯佩将军和希佩尔将军都是富于进攻精神的海军将领,这点上与保守的提尔皮茨截然不同。

波尔虽然很保守,但对于战列巡洋舰编队采取行动却持支持的态度,他的目的是尽可能地保住公海舰队,但海军一点动作也没有却也承受了很大的压力。

其实,李海顿之前就不止一次的与提尔皮茨上将谈到过海上袭击问题,但这位保守的,一直抱着舰队决胜和“存在舰队”理论不放的海军官僚对李海顿的提议并没有什么兴趣。

斯佩上将一直在总结他在与英国人交战的经验和教训:破交作战是制海权的一种,但并不代表拥有了海权。它以破坏敌人的海洋权益为目的,即削弱敌人的海权。能够执行破交作战的舰只必须具备以下几点要素:第一,所谓的破交作战必需有足够的海上支持才能够进行。在无线电已经广泛使用的今天,一艘破交巡洋舰要想长久的不被发现已经是不可能做到的事情,大部分的破交舰肯定会在出发之后的数周之内被发现,除非它什么都不做。

其次,作为破交舰,它需要有足够快的航速和极强的续航力。足够快的速度可以使它能够从容摆脱敌人的跟踪,而较大的续航能力可以使得它在海上维持的时间足够长久。这一点相当重要,没有足够的续航力,很难做到给敌人的航线和运输制造足够的麻烦。

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