李海顿在德国吕贝克看中了一家地理位置不错的小造船厂。

说实话，在奥地利开办造船厂并没有在德国这么有前途。这个年代，德国海军才刚刚起步，而且提尔皮茨提出扩大德国海军的方案——《海军法》还没有被议会通过，在这之后，才会迎来德国造船业的黄金时期。

目前在德国的私营造船厂中，只有但泽的硕效造船厂和斯德丁的伏尔铿造船厂有建造大型铁甲舰的经验，另外新兴的日耳曼尼亚和威塞尔造船厂也为海军建造过小型舰只，而汉堡的布洛姆福斯造船厂则刚成立不久。

第二帝国的三家海军造船厂由于成本过高，很快会在竞争中处于下风。

总的来说，德国的造船业才刚刚起步，还是大有可为的。

“很惭愧，我们的造船厂规模很小，只能建造过一些木质的机帆渔船和吨位不大的木质短途货轮。现在德国的造船业竞争激烈，小的造船厂根本无法与那些大的造船厂竞争，只能接到一些那些大船厂看不上眼而且油水很小的订单。确实，我有意将这家船厂给卖出去。”船厂主林克是位四十多岁，身材微胖，头顶略秃的中年人，但却很诚实，而且很有经验。

确实，林克说的不错，北海造船厂只是一家规模很小的造船厂，只有两座500吨的木质船台和一座小型泥船坞，设备老旧，缺少金属加工车间，根本无力建造钢质轮船。

但李海顿只是看中了它的地理位置，还有船厂的名字——北海造船厂在100年之后还曾建造过性能优异的勃兰登堡级反潜护卫舰和布伦瑞克级导弹护卫舰，还有212级常规动力潜艇，当然，它肯定不是现在这家造船厂。

不过，李海顿还是非常喜欢这个名字。

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