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“.这是我们D.BS的参数，后续我们会根据用户反馈继续完善。”

作为D.B汽车的负责人，成峰给大老板介绍了一下SUV的各项参数。

从国外的大众某分部副总裁，回到国内担任D.B汽车的CEO，成峰算是找到了人生价值，堪称如鱼得水。

“操控系统，我也不懂。但是我就一个要求，安全性能上要做足保证。”

简单上车开过两公里的王永仁，觉得还不错，却也是说出了自己的要求。

总之一句话，车系统可以失灵，必须要在爆燃等危急情况下，给乘客留下逃生的空间。

“在这个方面，我们在主驾驶位上安装了一个隐秘的小匣子，可以在断电或者系统失灵的情况下，强行解锁主驾驶位和其余车门。”

听到大老板的话，成峰在驾驶位旁边的一个隐秘盖子上按了下，就弹出了某个开关。

先前的几次会议里，大老板重点提出这个要求，身为CEO的成峰自然放在心上，特地成立了一个攻坚组，设置了车辆的安全逃生设施，并且在这一款SUV上进行了升级。

毕竟，电动汽车爆燃的隐患，确实很危险。

“不错。”

看着这个开关，王永仁点头表示认可，开口问了另外的问题：“这款SUV，你们准备定价多少？”

“45万，不算购置税。”

早有准备的成峰，开口说起了这款越SUV的定价。

“嗯。”

没有对这个价格做出什么评价，王永仁觉得还是让市场自己来表达更好。

现今特斯拉华夏工厂刚开始建设不久，D.B汽车另辟蹊径，在国内的新能源车领域确实没有什么对手，说不定在横行亚洲市场后，三五年后还能在北美敲钟上市。

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