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【自然是我

那时的航路网络要比此时更加拥挤，大抵是因为天门波动的情报传开，少了不少客运载具

不过当时阻路的竞速者倒是的确没眼下这般频繁……

有些反常，或许会与天门波动有关】

但你有余裕去在意，去想么？

盲敲完那串字的奥默，只是看着面板，也看着那与天狼星所见的主屏幕风景一样的飞行轨迹虚像。

淡蓝光线构筑的虚像，不仅展现了空梭应有的轨迹与状态，更有略小的数字在一旁标注时速与角度。

这份细致如游戏教程般的画面引导，也是空梭作为教练机的证明之一，

没有开口，只是文字讯息通过本地程序传达。

在极尽紧张的驾驶环节里，出声自是平添危险变量，能够一心多用的训练员自是小心谨慎，会选择文字这种影响更小，让她自己选择可看可不看的回应。

不论是看还是不看，都有值得奥默为其加分的理由，只是倘若看了之后处理得不好，就显然是扣分了。

按他原本的打算，此次训练次数极限应是三次。

倒不是因为他推测那个时候是茜催他回家吃饭的最后耐心什么的，而是三次失败本身足以耗掉天狼星的心态与身体状态。

别把精神考验不当肉体负担。

玩过动作游戏、FPS游戏的朋友大多都有相似的感触，那就是高强度战斗数小时后，操作会开始逐渐变形。

那可不只是心态问题，是视觉、触觉、神经反应等物理领域与精神状态的联动。

只是这样的联动大概是没有双厨狂喜的，尤其是天狼星象征当前算是疲劳驾驶，任谁听了都只能招来些不好的记忆。

可就算是奥默在大胆选择方案后的判断这般保守，现实的走向也还是能在他那保守判断中再开拓一份更坏的可能。

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