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纵穿大西洋的葡萄牙人需要柠檬，而横穿太平洋的西班牙人同样需要，或许这就是鸡笼一带出现柠檬树的原因之一。

虽然这种果树起源于中国的西南或者缅甸的北部，但现在却广泛终止于地中海周边一带，因此并不那么容易得到。

毕竟中国人航海，哪怕是规模最大的郑和下西洋，都不需要用柠檬防治坏血病。

只不过，所谓喝茶、吃豆芽补充维生素，都是自以为有道理的谣言罢了，强如早期的大明，也不可能让郑和船队两万多人每人每天吃五斤豆芽。

东方的航海贴着海岸线走，很容易补充新鲜的食物，郑和下西洋所走的航线，是当时世界上最繁忙的航线，哪怕是过了马六甲，进入印，度洋，也有阿拉伯商人开拓一千多年的贸易据点存在。

朗姆酒是可以打动人心的，大量的柠檬被收纳入了白鹭号的船舱里，成为了双方贸易的第一种大宗商品。

在朗姆酒攻势下，西班牙人还卖给了东方商社大量的木材，这些木材阴干了多年，是可以直接用来造船的，也是商社目前需要的，当然，原本它们是为每年往返美洲与亚洲一次的马尼拉大帆船储存的。

两日后，白鹭号返回了淡水城，这次航行，满载货物，非常顺利，拼接的桅杆也表现不错，内部的渗水也在合理的范围之内，重新安装的链式排水机之类的，对东方来说新奇的玩意，也都工作正常。

李肇基仅仅提出了一点改进意见，那就是在船上增加一座炉子，专门用来烧水，要保证船上的人喝的是煮沸的水，至于解决燃料问题，自然是采购煤炭，然后把煤炭放在舱底，反正要放压舱石，不如改为煤炭。

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