“呜，呜。”蒸汽机车喘着粗气，在弥漫的蒸汽中，驶入了4447厂。

蒸汽机车的后面，拖着一节节的闷罐车，后面还有一些平板车，上面都装满了物资。

各个大型的机械厂，都是直接有铁路想通的，在公路运输还不发达的年代，几乎主要都是通过铁路来转运的。

最前面的一节闷罐车被打开，当车门刚刚打开的时候，里面就传来了一声声的呼吸声“还是外面的空气好啊”

在很多人的记忆中，绿皮车已经是最差的旅客运输列车了，其实，在现在的年代里，绿皮车已经是高级的了。

毕竟，绿皮车还是实实在在的客车，而大部分的运输路线上，都没有绿皮车这种专用的客车，使用的是闷罐车。

闷罐车又叫棚车，篷车，顾名思义，这是有棚子的，也就是封闭的火车车厢，一般用来运送货物。

比如那些容易被雨淋的货物什么的，都是用棚车来装载的，同时，由于不须担心人员或货物被甩出列车的缘故，棚车是最为多用途的铁路货车车厢之一，很多时候都被用来运输人员。

在很多路段上，一辆棚车上就有一名列车员，专门用来报站，开关车门之类的。

闷罐车内很憋闷，所以在很多时候，闷罐车即使是开车了，车厢门还是打开的，尤其是在炎热的夏天。

即使如此，闷罐车里也很难受，现在，闷罐车终于到站了，所有人都松了口气。

“院长，您慢点。”列车员先跳了下来，接着，他就伸出手去，开始扶里面的一名五十多岁的老者。

这名老者穿着一身笔挺的军装，但是，右边的袖管却是空空『荡』『荡』的，他就是受到所有人尊重的五机部兵器科学研究院副院长，主管科研的祝老。

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