七十年代末期，国家的航空工业的实力，是相当差的。

唯一能拿得出手的，依旧只有歼七，那是在和熊国的第二次蜜月期的时候，熊国援助的，仅仅是那些技术资料，就运来了好几个火车皮，虽然后来在原型机试制的时候，熊国和汉国闹翻了，技术人员撤走了，但是靠着那些技术资料，汉国最终还是将它给制造出来了。

十几年了，在西方已经开始搞三代机的时候，汉国依旧只能在二代机上晃悠。

汉国是奋发图强的，为了追赶世界的先进技术，汉国也在自力更生，进行新的航空项目。

63年的时候，空军提出研制一种新型歼击机，以代替歼7型飞机。从此，汉国航空工业以米格21为基础开始新一代战机的研发工作。

而经过项目的竞争，由北方飞机设计研究所，代号6601获得了项目。

这个项目很简单，气动外形参照米格21飞机，不做大的改变，同样采用机头进气模式，发动机则由单变双，装用两台涡喷7发动机的改进型。

简单的说，该机就是将米格21的放大版本，既然一台发动机不够强劲，那就采用两台呗。这个方案，最终发展成为了歼八型战斗机。

而竞标失败的项目，是由南方飞机设计研究所，也就是6611研究所，这个研究所的项目，就比较激进了。

它对飞机的气动布局做了较大的修改，采用机身两侧进气模式取代了米格21的机头进气模式，以留出机头空间安排新型机载雷达，发动机则继续采用单发布局，但是采用推力为8500千克的加力式涡轮风扇发动机，也就是涡扇6型发动机，取代了歼7原有的涡喷7型发动机，以满足该机飞行『性』能提高所带来的动力需要。

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