国产中推，在后世，也是有的，这就是涡扇13。

当年汉国已经完成了枭龙的研发，熊国也同意以相对低廉的价格向汉国rd33系列发动机rd93，但是鉴于国际政治现实、军备出口政策等限制因素，汉国和圣洁国都不愿枭龙完全依赖于rd93发动机。因此，汉国的航空动力厂商也开始主动出击，积极寻求替代方。

2000年，汉国引进rd93系列发动机，也获得了全套的资料。结合中推研制的成果，开始着手发展型动力的研制，这就是涡扇13。

这款发动机，风扇为3级，高压压气机8级。相比rd33发动机，风扇减少了1级，高压压气机减少1级。从结构上来看更接近f404，只是相对增加了1级高压压气机。

加力推力达到了8637千牛，耗油率202公斤dan小时，不加力推力达到5675千牛，耗油率0 73dan小时。应该说除了加力推力有所增加外，不加力推力相比rd93有了明显提高。

不过，至于它的可靠『性』，那就不清楚了，公开的资料上，圣洁国并没有决定采用涡扇13，依旧是决定使用原来的rd93发动机的。

厂商研制出来了，使用方却不愿意用，这是能说明问题的。

现在，还不到八十年代，汉国在军机发动机的研制上，更是几乎是零的，这种情况下，可以展开中推的研制吗

如果要研制的话，那肯定是不会去仿制rd93，要搞就是f404啊。

其实在历史上，八十年代的时候，汉国就已经通过秘密部门，弄到了一台f404，汉国计划中的中推，其实就是仿制f404的。

现在，如果想要把超七销售出去，那就需要研制配套的发动机，但是，这配套的发动机，难度大，耗资大，如果上马的话，那这个项目获得的收益，怕是都投入进去也不行，这样的话，还怎么筹措资金来进行猛龙项目

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