M1坦克，就是喝油的怪兽。

这种燃气轮机，本来就是给飞机使用的，体积小，功率高，但是，耗油是真的厉害，就拿M1坦克来说，它储油1907.6升，如果换算成质量的话，那就大概是两吨，没错，这种坦克能携带两吨的燃料，是普通坦克的二倍，但是呢，依旧不够它使用，因为它的百公里耗500升，没错，就是五百升，普通的小轿车，百公里有五升就差不多了，哪怕是翻倍，也就十升，这种坦克，是普通车辆的油耗的五十倍以上！

而且，这还指的是公路，最大行程350千米，越野的话，这个行程就会急速缩短到一百公里左右，简直就和世界大战的使用汽油机的虎式坦克差不多！

坦克兵们打得正过瘾呢，燃料就差不多没了，还得回去加油，等到回来，没过多一会儿，又没燃料了，不停地重复这个过程，就够烦人的了。

燃气轮机还有一个最大的缺点，那就是高速和怠速消耗的燃料是差不多的，普通的汽车所有人都知道，油门越大越费油，所以不少的司机都轻踩油门，甚至有的人从始至终就不怎么踩，希望怠速走遍全程，当然了，燃料没少多少，积碳倒是不少。

燃气轮机的坦克，想要省油都没用，一脚油门下去，和不踩油门，燃料消耗相差无几！

这还不够，更可怕的是，它使用的最佳燃料，那可是4号、5号喷气机燃料，要知道，航空燃料本来就很贵，烧的都是钱啊。

好在它也不挑油，虽然最好用喷气机的，但是需要的话，也可以用柴油，甚至急需时可使用汽油、煤油。如需改变燃料,只需根据燃料的比重转动驾驶室中的刻度盘,操作很方便。完全的多燃料混合引擎，如果要是像船用燃气轮机那样，能够烧最便宜的重油，那倒是不错，可惜这是不可能的。

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