“尼古拉造船厂。”秦观说道。

其实，来二毛这里一趟，其他的都是次要的，对秦观来说，必须要去的，就是尼古拉造船厂！那里，有秦观必须要得到的航母！

秦观不会长年累月地等下去，他已经等不及那么久了，秦观等待了这些年，就是等待现在的时候的，现在，终于该行动了！

就在奔驰的列车上，秦观的心，就已经回到了造船厂上。

尼古拉造船厂，已经有近百年的历史了，在以前的时代，就是一个最重要的造船厂，毕竟这里的气候条件相当不错，港口条件优良，而到了熊国的时代，这里就更加的重要起来了，是熊国唯一有能力承建航母的工厂，当然，在这里不叫航母，叫做重型载机巡洋舰。

当年，为了建造大型的载机巡洋舰，他们必须对船坞生产设施进行全面改造，同时又不能影响工厂现有的生产秩序。老厂长甘克维奇启用了马卡罗夫。

马卡罗夫引进了两座起重能力达900吨的天车，它们的跨度覆盖0号船坞，和旁边新搭建的平台也囊括在内，通过这两部超级天车，进行了流水线生产，一艘在船坞上建造，一个模块在旁边的船台上组装，下水一艘，分段建造好的，就会被天车吊过来，直接焊接成为整个航母，大大地节省了时间。

这些年，尼古拉造船厂是最繁忙的，在前几艘基辅级航母建造的成功经验下，1983年“1143.5工程”首舰“第比利斯”号举行龙骨铺设仪式。在内部的编号上，叫做订单105，这艘军舰几经改名，成了现在的瓦良格号。

现在，瓦良格号早就开始海试了，前几年的时候就进行过舰载机的起降，当时还有陈瑞参加了试飞，1985年，105下水，106的24个超大型总段就被吊进去了，到了1988年，船体建好下水。

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