别的都好说，不过这个垂直起降的方案，就让人头疼了。

海鹞战斗机的那种方式，发动机部署在飞机的中轴上，这样，前后喷管直接作用，就能够让飞机起飞了，但是，机尾的空间都浪费了，机头也不能太重，否则无法配平啊。而且，要一机三型，其他两种飞机的浪费就太多了。

哪怕就算是牛国宇航公司，现在也没有觉得这个方案有多么的高效，所以，他们就要另辟蹊径了。

那么，汉国的飞机，采用的是什么方案？

迈克尔-琼斯很期待秦观能够解密，这对他们来说，是有很大的参考价值的。

“那么，你们有什么打算？”秦观笑着问道。

“我们打算采用气体驱动升力风扇设计，通过主发动机高压引气来直接驱动风扇产生升力，这样能彻底解决升力发动机的热废气吸入问题。”

既然是要人家给帮忙提建议，那他们自然也应该要把自己的想法说出来了，这个设计方案，是相当大胆的，简单来说，就是从发动机的压气机引入空气，直接引到机身前面，然后驱动升力风扇，再向下喷气，这种方式，可以让前面的机头不必面临发动机的废热的问题，算是比较先进的设计了。

但是，这种设计绝对是世界独一份的，听到了这个设计，秦观给出来了中肯的建议：“这个方案，如果能研发成功的话，应该是最先进的了，但是，我认为这个设计太大胆了，有夭折的风险。”

秦观说的，正好就是格鲁曼公司的纠结的地方，这种设计方案是先进，但是呢，以前没搞过啊，谁都没经验，牛国宇航公司的专家，也是挠头的。

“那么，您觉得什么方案最好？”

“如果要在前面加的话，还不如加升力发动机呢。”秦观说道：“就像是雅克-141那样。”

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