“那么，我们现在去摩托车厂，又是为了什么？”秀才继续问道。

秦观在从草原市出来之后，并没有打算直接回首都，反而决定，去考察一下国内的摩托车的企业，这让秀才觉得很是奇怪，不过，还是立刻就做出了安排，首先去考察国内最大的摩托车厂，嘉陵摩托。

当国家建立起来之后，各个行业都是百废待兴，机动车方面，先后建立了解放汽车，上海轿车等等，同时，摩托车这种轻便便宜的机动车，也就进入了工业署的视线里。

最早的时候，是在1951年，首都第六汽车制配厂仿照汉斯国迅达普K500型摩托车，生产出了“井冈山”牌的摩托车。

这种摩托车算是排量很高的了，它的发动机为双缸对置型四冲程风冷式，气缸容积498毫升，也就是俗称的500摩托了，不过，别看排量大，功率也仅仅有11.8千瓦，最高车速110千米每小时，总之，这种摩托车的出现，成为了汉国的第一款摩托，从此，摩托车行业，在国内也开始发展起来了。

之后，到了1957年，另一种大名鼎鼎的摩托车，也就是长江750诞生了，这种摩托车是在某飞机制造厂试制成功的，它就来自二战时期汉斯国经典的摩托车，之后，这种摩托车更是红遍了大江南北，哪怕是现在，军队里还有不少这种摩托车。

后来，某自行车零件厂又仿照熊国的机动自行车，制造出了“卫星牌”机动、脚踏两用车。装了一台单缸汽油机，百公里油耗仅为1.2升，可以骑行，可以脚踏，成为了国内的两用摩托车。

不过，很多摩托车，都在大浪淘沙中逐渐消失了，毕竟，技术是不断进步的，时代是不断发展的，如果只抱着落后的一款摩托车不断生产，迟早会被社会淘汰，而嘉陵摩托，就是在这股浪潮中，不断发展壮大的一个厂商。

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