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此外，曙光半导体、曙光电子、曙光制造等公司还花费了大约32亿美元购买了许多曾被禁售的生产设备与高精尖科研仪器。

其中不少生产设备与科研仪器是被瓦森钠协议明令禁止的，但这一切在美迪国汽车产业的生死危机面前并不算什么。

所以哪怕曙光半导体、曙光电子、曙光制造、曙光研发中心采购了许多瓦森钠协议明令禁止的生产设备与高精尖科研仪器，但“白头鹰”还是默许了这个行为。

至于曙光科技为什么要采购生产设备与高精尖科研仪器，原因还是自研需要一定时间才能落地的大问题。

毕竟总不能真等自己的东西研发出来才继续发展吧，就以曙光汽车来说，当前年产能500万台已经严重限制了曙光汽车的发展与收益。

许多曙光汽车的潜在用户正因为需要买曙光汽车需要等两三个月才能排队买到车，他们最终还是投向了其他汽车的怀抱。

所以产能问题已经严重限制了曙光汽车的发展与收益，至于曙光制造与曙光电子乃至曙光研发中心也是同理。

在这种情况下，花费32亿美元采购国外的生产设备与高精尖科研仪器这是无奈的选择。

当然从事实上来说，最终赚到了利润肯定会大于采购的亏空。

所以曙光科技并没有亏本，实际仍处于好处大于坏处的情况。

至于“白头鹰”那边，在曙光制造正式恢复曙光纯压燃发动机的供应之后，他们的商务管理衙门就发布了撤消决定的公告。

在这撤销决定的公告里，明确注明这起事件属于某些人员以权谋私的行为，该行为并不符合“白头鹰”的法律。

所以“白头鹰”的商务管理衙门宣布之前的判决属于无效判决，曙光科技并没有涉嫌垄l断与倾销。

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