商船越走越远,渐渐的便看不到了姑苏城的渡口了。
在河面上前行了大半天,此时天色渐渐暗了下来,天边也跟着出现红霞。照亮了东边的半空,红彤彤的一片,宛如天空染了鲜血。
此时鲁耀在甲板上叫到“时间不早了,咱们就在前面靠岸,先把晚上的吃食准备一下,接下来的路程还很漫长,所以晚上得吃好些,能潜水抓鱼摸虾的可以动身了,烧火做饭的也可以准备了。行了,都动起来,动起来!”
说着,鼓了鼓掌,催促了一下,最后冲着许仙竖起了一个大拇指。
看着鲁耀的大拇指,许仙有些懵逼。你说你平白无故的竖起大拇指是几个意思?
言归正传,鲁耀选择在岸上生火做饭也不是没有原因的。
一来,在船上生火做饭是比较讲究的,毕竟这时代的船并不是铁筑的。古人匠人工艺很神奇,他可以不用一枚铁钉子便能将一艘船组建起来,而且纹丝合缝,滴水不漏。
许仙所乘坐的这艘商船,到不是说一点铁都没有,但是大部分都还是以木头制造的。
所以,想要在船上生火做饭,就需要有特殊的隔热层。往往会先在木板或火堆之间铺上一层黄泥,黄泥必须是湿润的黄泥,然后再在黄泥上面铺上铁板。
黄泥的热点高,再加上是湿润的,可以有效的隔绝铁板传导下来的热量,从而减少模板的损害。但是,这也做的结果也很明显,那就是麻烦。除非是真的行径到那种根本无法靠岸停留的地方,才会选择这种方式来生火做饭,又或者干脆不做饭了,直接吃干粮。
至于停船下来,在岸上搭伙,也不是常有的事情,毕竟跑船,要的便是速度,但凡停下来,再出发,便要耗费大量的时间,所以也是很难得的事情。
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