解决了石料的来源，但由于路途较远，这又成了一个问题。

为此，吕布特地设计出了专门用于装载重物的木车。

底盘、车轴、车轮、由铁皮包裹，确保了装载能力与稳定性，共八个轮，大小类似于现代大卡。

需要六匹马来拉，只需在车后稍稍加把力，就能毫不费力运送重物长途跋涉。

两月后，在数万木工的努力下，数百辆特制木车被派到了大草原，正式开始从碎山处往回拉石料。

原本，为了加快进度，吕布还打算研究一下水泥。

废了好大一把劲，找不到必需的原材料，只能是放弃了。

当地的土办法虽然见效慢，但并非完全是一无是处。

要知道，长城就是靠土办法建造出来的。

在城池建设期间，匈奴也曾进攻过数次，但全都徒劳无功。

有两次，被吕布率军杀了个底朝天。

久而久之，也就没人再敢贸然进攻。

又半年过去了，终于，这座能容纳三十万人的空城，算是彻底完工了。

当这座城完成那刻，宣告了匈奴的败北。

转折点则是吕布调配出来的炸药与运载大量碎石的特制木车。

城墙高四丈，厚三丈，完全可以媲美边塞任何一座重关。

只是，这城池内部空空如也，什么也没有，哦不，杂草一大堆，还没有经过彻底的处理。

这座城池的作用在于储备粮草，也可以作为辅兵运粮的临时避难所。

一旦斥候发现匈奴骑兵绕行截杀，辅兵就能立刻带着粮草退到这座城池之中。

第一座城池虽然用了将近一年，但大多时间浪费在苦思冥想。

毕竟，吕布的人还从未有过在草原建造城池的经历。

有了第一次成功经验，之后的建城工作极其顺利。

其中，靠近北平王最近的一座城池，只用了三个月的时间就彻底建造完成。

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