暴风雨似乎在和王子号邮轮作对，朝北转了一个弯，它竟然又回来了，并且，王子号邮轮进入了台风中心。

邮轮设计最大抗风能力是15级，现在的风速是15级。

船长的脸色铁青。

他还是在昨天下午睡了3个小时。

连续工作了20个小时。

这样的天气，他是一步也不能离开的。

此时邮轮的动力只有一半，勉强能够顶住风浪。

船员，没有一个人敢劝船长去休息一会，都明白，这条船之所以还在海面上漂，就因为有船长在。

船长曾经多次往返于百慕大三角，在一个叫死亡之海的地方，他多次化险为夷。

一个船长，不经过几次风浪，都不能叫真正的船长。

船长名叫Xiu，苏格兰人，起曾祖父就是航海家，和海盗较量过多次，最后还是死在海盗的银斧之下。

Xiu的祖父继承了曾父亲的家产和另外两条海船，又经营了几十年，Xiu从十几岁就跟着祖父出海。

可以说，他之所以能够掌控这艘邮轮，主要就是看中了他丰富的航海经验，他在海上生活了50年。

Xiu的学业是在船上完成的，他和十几个小朋友一起，每天学习4个小时，其他时候就在船上见习。

Xiu可以不用星座仪，仅仅凭眼睛，他也不会迷失方向。

太西洋、印D洋是他走得最多的地方，这艘邮轮陪他度过了25个春秋。

只有去年王子号邮轮大修，他才在陆地上生活了一年，虽然他的庄园和别墅非常的豪华，但是，他宁愿睡在邮轮的船舱里。

没有海的生活非常的枯燥无味。

今年，大修完成，王子号邮轮焕然一新，这是它大修后的第一次出海。

Xiu预感到，这是他一生航海事业的最后一站，他在轮船上生，也在轮船上死。

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