在时代的滚滚洪流中，早起的鸟儿不见得笑到最后，后知后觉者也未必没有机会。

一切机遇都在瞬息万变中，也不好说到底是机遇造就了英雄，还是英雄创造了时代。

国内最早的打车软件，并不是滴滴，而是诞生在2011年底的摇摇招车。

它一度在京城市场占据绝对优势，也曾有徐晓平、红杉这样的资本背书。

然而，滴滴、快的等打车软件的出现，以及政府对“黑车”的压制，摇摇最终因不敌对手，在14年年中彻底关停服务器。

作为死在打车市场中的产品之一，摇摇最早做的产品并不是打车App，而是后来热议的“商务租车”，当时市场上和它比肩的是易到。

两家公司的愿景都是希望将闲散的空闲车辆重新投入社会交通中创造市场增量，只是发展过程中一样困难重重，遭遇各种执法。

摇摇招车的联合创始人，当时做的最多的一件事，就是去某交警大队交罚款、捞人。尽管摇摇CEO手里有自己的租赁公司，汽车都是合规的，却依旧步履维艰。

最终，摇摇迫于压力下开始转型，却只落得个全军覆没的代价。

这也陆炎，在成立公司前，来找黄副市长商谈的原因之一。

在“非法营运”这条高压线之下，若无地方政府的支持。打车软件公司想顺畅发展，真心不容易。

陆炎的优势是体育明星，知名企业家。滨城市政府，也一直希望他能投一些新兴产业。像美团、企鹅、阿狸那样的公司。

所以在瞧了陆炎画的大饼后，黄副市长第一时间向主管领导汇报，把他听到内容，稍稍修饰一下，又说了一遍。

主管领导很有兴趣，一来是滨城的经济发展压力很大，去年的全年GDP只有三千两百多亿。虽说增速很高，但基数太小，全国排名不是一般的靠后。

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