当远洋捕捞船迎风破浪，丝毫不敢耽误时间，营救处于风暴区域的本国渔船时。提前离开的两艘打捞船，凭借航速还是很安全跟顺利逃出强风浪海域。

尽管两艘船上的队员，多少显得有些不甘心离开。可看到航行过程中，不断增高的海浪，他们也很清楚继续留下会有多大危险。而远洋捕捞船，自然要好上一些。

或许这也是为何，很多出海人都喜欢大船的原因。唯有大船，在海上才会觉得安全系数更高。即便碰到这样的强风强浪天气，凭借自身吨位也能安全度过。

猜到两艘打捞船的船员，应该也很担心自己，做为驾驶船长的周圣杰，除了向海事部门汇报救援情况，也不时跟两船联系，告知海上的相关情况。

等到最后一艘渔船被成功营救出来，回到船上的庄海洋，无疑成了英雄般的存在。那些被搭救的船员，很清楚这种大浪之下，要想成功营救难度有多大。

虽然渔船都无奈只能遗弃，可捡回一条命，终归还是幸运的。尤其一些渔民被救上船之后，得知有人没坚持等到救援。这种庆幸感，无疑更加强烈。

对很多出海的渔民而言，他们都清楚这样极端的强对流天气，出一辈子海未必能碰到一次。问题是，往往只要碰到一次，最终结果便是船毁人亡。

听着海事部门的领导感谢，庄海洋也很平静的道：“要是没你们协助，只怕救援行动也不会这么顺利。只可惜，这次救援行动，还是没能圆满成功啊！”

从庄海洋的话里，这些海事部门的领导也知道，这是感慨有几名渔民不幸遇难。可从目前观测到的海浪情况看，这些领导都极其清楚，这已经很了不起了。

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