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第五百八十三章 海东青与驿站

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简直是一语惊醒梦中人。

每个时代的王朝都会修建驿道,作为急件或密件的传递。窝阔台登位后,也开始很努力地修建从和林通往西域、中原与东北的驿道。

这便是蒙古国的“站赤”。由各地千户投入人马,充任站赤役使。和林到燕京的近三千里的驿道,总共设了三十七个驿站,每个驿站都备有马夫二十人,马百匹。

一般的信件传递,到驿站之后换人换马后往下一站传递。快的话,一日一夜也能跑到五百里了。

按这个思路,二百里一个驿站,完全行得通!甚至三百里都应该没问题。

把要求降低,大批量使用海东青的话,其成本绝对远低于骑兵的传递,而且速度还更快。

高正源接着说道:“比如抚松到婆娑——嗯,丹东,中间隔着五老山城,咱们只要在南北各设一个驿站,就可以无视五老山城的阻挡,而实现无障碍信息传递。”

人才啊!

赵权衷心地夸了自己一句,毕竟是自己把高正源从高丽那个破地方活生生地给挖出来的。

“这事,交给你全权负责,要钱给钱,要人找人,要鸟让水达达部派人去搞!告诉兀需,哪怕整个海参崴县一年到头一匹马都没养活,也必须把海东青速速养出来!

今年的目标就是,南京府向外,路修到哪,驿站必须跟到哪,尽可能迅速地给驿站配备训练完好的海东青。

另外,你再跟他们商量下,我需要可以在海上飞行的海东青。也可以按照这个思路,一个海岛一个海岛的进行信息传递。

可以先从罗津县到合兰县的沿途海域进行试飞。

不过,还是得再往南些,也不知海东青能否适合南方的气候……”

“往南?需要南到哪里?”高正源犹豫着问道。

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