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“特一号艇”、“特二号艇”到了马祖岛，暂泊南岸的“铁板澳”，同岛上的情报人员接上了头，确认了法军诸舰的泊位之后，由南而东，由东而北，绕了大半个圈儿，终于绕进了北岸的“后澳”。

“特一号艇”、“特二号艇”进“后澳”，异常顺利，未遇到任何阻滞。

我方虽未在马祖驻防，但马祖的地理水文，早就勘测的一清二楚了，驾艇的水兵，都是老手，相关地理水文，烂熟于心，兼之艇身小、吃水浅而海面平静、澳口宽阔，因此，即便在夜幕之下、浓雾之中，也顺顺当当的进了“后澳”。

也没有给法国人造成任何的“打搅”。

“仿制杆雷艇”的发动机，虽已经过了乔纳森吹嘘的“静音处理”，但静夜之中，轰鸣之声，依旧令人心惊肉跳；不过，这个“心惊肉跳”，只是对于“仿制杆雷艇”上的人来说的，其实并不足以引起法军诸舰的注意。

“后澳”是一个“凹”字形的港湾，北为澳口，东、西、南为岸，浪涛排岸，此起彼伏，这个涛声，较之两只小小的标准蒸汽舢板发动机的声音，可是大得多了；而且，东、西两岸陡峭，海水击岸的声音，尤其之响亮。

另外，因为“最高战备”的关系，澳内七条法舰的锅炉，都是生着火的，以备万一“有事”，可立即加压，解缆出澳；而十九世纪中叶的舰船，蒸汽管路的“嘶嘶”作响，实为一巨大噪音源，不习惯这种声音的人，在舰上根本无法安眠；法舰的官兵，当然不会因之而影响睡眠，不过，身处其中，留意到两条蒸汽舢板发动机的轰鸣声由远而近，可就难了。

何况，根据条例，夜泊之时，法舰队自个儿，也有数条蒸汽舢板，在澳内来回巡航警戒呢。

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