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第一百七十九章 杭州之行

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朱朗就是之前跟着高远直接起义的五个登州水师百户之一,加入兴汉盟后表现出了自己高于常人的能力,被一路提拔,现在是第一船队的副官兼登州号副船长,中尉军衔,附身了三星武将卡。

从杭州前往扬州有两条水路,一条是从钱塘江出海,然后背上,再进入长江,顺长江逆流而上到达扬州。

另一条是通过运河,从杭州出发,途径崇德、秀州、吴江、苏州、无锡、常州、丹阳、丹徒,最后过长江到达扬州。

绕海路前往扬州会比从顺运河前往的路途远一些,但是从海上绕行船速度会快一些,所以赵良预估,不管走这两条水路哪一条,到达扬州所需时间应该差距并不大。

海路已经走了好几遍,运河却从没有走过。

赵良选择了从运河前往扬州。

选择这条水路的原因:

一方面熟悉这条水路,以后再跑的时候就会熟悉一些。

另一方面也熟悉一下沿岸的风土人情和形势发展。

因为要走运河,所以赵良放弃了驾驶登州号,登州号是福船,对涉水深度要求高,内河船一半都是平底船。

最后选择去扬州的船是淄州号(沙船)和沂州号(沙船),船上的货物,在赵良等人前往大涤山的三天里,已经全部从船上卸下,存放进了驻地的仓库之中。

八月十三日,淄州号和沂州号从九堡镇港口出发,进入了运河,刚进入运河就遇到了应关卡,被守关人上船查看,最然最后发现基本算是两艘空船,不过还是按照客船“标准”收了税。

对于税吏的定性,赵良无法反驳,毕竟赵良不能说船上载的不是人啊…。

一路上运河两岸都比较繁华,有很多的口岸,口岸上多是商栈。

京杭大运河就算在后世,也是世界上里程最长、工程最大运河,是中国劳动人民创造的一项伟大工程。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大的促进作用。

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