“今天，各位股东都到齐了吧？我要宣布一件事！”

惠民出行公司会议室内，张益达坐在首座，看着会议桌两侧列席的几十名股东代表，准备宣布公司合并的事情。

史密斯也坐在会议室内，正聚精会神的注视着张益达，准备听听黄晓峰口中的“大惊喜”到底是什么？

“惠民出行、拼哆哆、抖视将合并成一个集团，合并为一个集团后，将充分整合各平台资源，向更高的估值市值目标发起奋斗！”

投资人一听就炸了，开始联想合并的可行性，以及得失。

史密斯直接问道：“张先生，你能告诉我合并后的好处吗？”

“最简单的一点，通过新集团的生态，提升惠民出行的盈利能力。

举个例子：目前共享单车的战事还未完全结束，哈罗单车，小蓝单车还在一二线城市负隅顽抗。

他们目前基本上已经没有做大的机会了，也不会给我们造成太大的威胁。

当然，这是指杰克马和陈卫没有头脑一热，砸下三四十亿美元的情况下。

要是他们舍得砸个几十亿美元进来，那共享单车这账还有得打。”

投资人都笑了起来，共享单车目前这个格局基本已经恒定了。

杰克马和陈卫各自有业务基本盘，怎么可能投入几十亿美元进场？

你要说，这个行业就跟个金矿一样那可能他们会改变主意。

今天投入几十亿美元，短时间就能收回本钱乃至更多。

但共享单车明显不是这种“金矿”行业啊！你不是金矿，是个银矿也好啊？

但惠民单车什么都不是，或许叫“矿坑”更合适。

有些投资人已经后悔了，惠民单车市场占有率的确是大，但盈利并没有现象中的那么容易。

等C轮融资烧完，他们很担心惠民出行还能不能再融资一轮。

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