丰田考斯特从诞生到今已有将近40年历史，进入朝也有30来年时间，对朝客车尤其是中型客车的设计和制造产生了巨大影响，属于典型的岛国车设计，一共推出3代车型。1969年2月，第一代诞生；1982年5月，第二代诞生；1993年1月，第三代诞生。

上世纪八十年代，丰田公司将考斯特第二代产品出口到朝。由于当时朝市场并没有性能较好的中型客车，考斯特虽然价格很高，但性能好，是市场上的顶尖产品。在政府采购的带动下，考斯特迅速垄断政府机关和涉外旅游市场。丰田考斯特的价格多年来始终居高不下，从四五十万元直至100万元以上，几乎将这一领域的高端客户一打尽。

考斯特在朝大受欢迎，连丰田公司自己都没有想到，这也就有了后面的国产化。

光辉集团在采购商务用车的时候，除了购买奥迪等轿车以及mpv之外，剩下买的最多的就是考斯特了。

为什么光辉集团会大量购买考斯特作为商务车呢？

什么是商务车，如果问及这个问题很多人都会有不同的答案，对于不熟悉车的人来，起豪车很多人想到的只有奥迪、宝马等这些型轿车。但是像丰田考斯特这样的商务车已经成为商务出行，领导专用的青睐车型，因为它更实用更能体现出一种豪华的姿态。这个反倒是大部分老百姓不了解的一个市场。

考斯特的不同版本在外观来看差不多，车身长度、宽度以及高度上都是一样的。

考斯特车身长7005mm，全宽2040mm，全高2631mm。车身高大而又气魄十足，车内空间宽敞。

不同版本的最大区别就是在内饰和装备上了。就像今江辉坐的这辆内饰方面超vip尊贵版就配备了专用车载冰箱，3个顶置长型荧光灯。首长席航空座椅并有电动旋转、电动按摩电动脚托等功能。后排可以加装豪华航空沙发床，床头上装有4个头枕，可坐可睡真的是极尽奢华。

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