“怎么可能，龙腾在这两个领域之前毫无建树，难道一个月时间就能研制出来吗？”

“哼，我倒要看看他们有什么花样。”

“看下去吧！看他们自己打自己的脸。”

一众外媒充满了质疑，甚至已经准备看王天的笑话了。

不单是外媒，直播间的外国人也怀着同样的心情。

没有理会那些外企，王天正式开始讲解起来。

“龙神X1系列电动车的电机布局是由双电机组成，电机采用的是我们龙腾重工自主研发的前永磁，同步后交流龙神电机。

其中前轴电机的最大功率为245kw，扭矩可达445牛每米，后轴电机最大功率为425kw，扭矩可达765牛每米，总功率达到了670kw，总扭矩达到1210牛每米。

马力已经接近850马，数据已经领先一般层次的超跑。

当然这只是高配版的龙神系列X1，专门提供给特殊的人群。

同时低配版的龙神系列车以单电机为主，但是马力也能达到惊人的485马。”

“哗啦啦”

王天话音未落，台下顿时一阵杂乱，各种惊呼声涌入耳畔。

“不可能，华国人的电机技术进步为什么如此之快。”

“一定是假的，我不相信。”

“没错，现在市面上最先进的电动汽车特斯拉双电机的最高马力才不过780马力。”

外媒言语间对龙神电机充斥着怀疑，华国电机是什么样子他们一清二楚，BYD吉利自己研制出来的汽车电机马力一般都在两百左右，高端型号的汽车所用电机一样要想国外进口。

所以，外媒对于自己国家的发动机技术是十分自信的，无论是内燃机还是电动机。

两种发动机的技术的研究时间就比华国长达近百年。

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