在大众等传统汽车企业开始寻求改变，以此来适应华国市场的意志的时候。

国产电动汽车开始正式售卖了。

龙神汽车作为高端车的代表，不算预售的车数，开始正式售卖的当天全国各地再一次增加了2483辆的汽车订单。

虽然华国人好面子，有钱人追求身份和地位，但是却不等于傻子。

以前，国产汽车技术和外企存在一定的差距，要选择，自然都是在外企车中选择。

现在，华国汽车已经崛起了，各方面相比于国外都十分优越。

未来的汽车市场一定是由电动汽车主导的，而龙神汽车就是其中的老大，地位自然不用说了。

当然，最重要的是他们要相应号召，只有顺流而行，才能越行越远。

除去龙神系列汽车，BYD长城吉利的汽车的销售情况十分可观，甚至第一天的销售额已经远远超过他们最巅峰的时候了。

当然，其中以BYD的电动汽车出售车数最多，毕竟在之前BYD就是国内电动汽车的老大，口碑和生产线都是一流的，所以即便BYD主要占据中端市场，但是销量还是领先其他企业。

再加上有着第一批石墨烯汽车的铺垫，市场反应度极好，也给这一次的成功坐了铺垫。

发售的第一天随着夜幕降临，彻底落下了帷幕。

BYD在官网上宣布：除去预售车辆，新出售电动汽车辆。

吉利和长城等华国汽车联盟也相继公布最新的数据。

看着这些耀眼的数据，无数人开始纷纷感慨华国的汽车就要觉醒了。

而这只是第一天的销售数据，随着时间的推移，这个数字只会越来越大。

在2023年最新的汽车销量报告中显示，全球汽车销量突破九千八百万，而单单是华国就占据了总销量的三分之一还要多。

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