流言最初的源头来自一个海钓爱好着的抱怨。

一句：我这两天都没钓到鱼。传着传着就变成了：这船上以后都不可能捕到鱼。

有好事者去问了负责捕捞的水手这两天收获如何，水手老实说了收获不好。

本来这也不是什么大事，但是有人把这事搭上配餐食物供应量削减做了联想，到后来流言版本就变成了：游轮已经被隔绝在海上，还捕不到鱼，船上开始控制食物供应，过几天就没东西吃了。

可见造谣、听谣、传谣、信谣者完全没有考虑到前两天因为食物供应量大到吃不完造成了极大浪费，今天的标餐食物虽有减少也完全够饱的事实。

经过一天一夜，流言在游轮中底层的乘客间传遍了，次日就有人开始大量抢购食物。

付钱的都是大爷，这些游客肯付钱那餐厅也照样卖了，有人不信流言的见到别人在抢购食物也开始跟风。

疯狂抢购后，原本还够二十天以上的食物储量瞬间少了小一半。

第五天的时候这群人抢的不尽兴，还想再来一次，结果管理层发现问题后开始施行了限购模式。

这一举措反而侧面增强了流言的可信度。到了下午打砸抢事件就发生了。

仅仅一个下午，二号餐厅和三号餐厅就测底沦陷，唯有一号餐厅门窗紧闭，除了当时就餐的客人外，里边还藏了部分船员和船长。

至于为什么船长会在里边，那当然是因为有某些未经培训就认为自己可以驾驶现代化船只的“睿智”存在。

面对着拿着菜刀的暴徒，拿工资开船的船长可没有誓与游轮共存亡的决心。

也不知道驾驶主控室现在状况如何……只能期待闯进去的人不会做什么破坏性操作吧。

话归食物。

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