2177年的交通状况，比上个世纪初期还要糟糕。

虽然地铁、城际磁悬浮列车已经非常发达，但架不住人口大爆炸。

上世纪全球大灾难时期，许多城市、地区受极端气候变化及地壳板块移动影响，导致长达将近半个世纪不适宜人类居住。

末日的威胁一直如悬于全人类头顶的一柄利剑。联邦甫一成立，首要大事，就是建立号称‘诺亚方舟’的末日生存城。

譬如，联邦行政主城、位于太平洋的【天空之城】；东州行政主城【京都】、美州行政主城【华盛顿】、英州行政主城【雾都】......

这些主城在末日到来之时，启动装置便可拼合成一座合金堡垒，其内常年备有足够近百万人存活百余年的储备与能源。

联邦主城无白丁，这个自不在话下。而居住在各州主城的，则是该州最高行政长官、高层人士、顶尖科技人才、各领域一流从业者以及一小摄原住民，另有部分珍稀动植物。

可想而知，这种代表着权力与地位的主城，可不是平头老百姓能挤进去的。

对比之下，无门槛的宜居城市就成为了移居首选。因此，像纽约这种全球一线大都市，人口不暴增才有鬼了。

总之，不管是工作日还是休假日，纽约的大街小巷永远不乏堵长龙的景象。

一般情况出行首选地铁，赶时间或较远的就多花点钱搭磁悬浮。很少有人会跨区打出租车。因为上车后会堵成什么样，计价器可是管跳不管埋的。

出租车司机心情好到爆棚，从上东区到哈莱姆区，这可是一个月都难得接到的大单啊！

...............

哈莱姆区135号大街。经历了三次小堵塞后，总算到了。

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