弘毅同时和雷曼，AIG展开了谈判，一个是收购雷曼，一个是收购友邦保险，互补干扰。然后美联储通过杰米·戴蒙让他到米国，协商拯救AIG的事情。

贺正诚当然没有拒绝，说一个可能不好听的话，米国太早衰弱，其实不符合国内的利益。这次金融危机，弘毅一定会出手帮忙，帮助他们就是帮助自己，说不定就拿到米国市场的入场券。

来到米国，他又接到欧洲的信息，保时捷收购大众的事情，似乎有了新的进展，弘毅此时在多个账户持有市值约900亿美元的大众集团约1%的股份，继续收购认购期权。

保时捷和大众汽车的传奇故事真的很有意思，好像逼得当时德国一个富豪卧轨自杀。前因后果就不说了，截取中间简单的介绍一下吧，这也是弘毅能够赚钱的地方。

保时捷借钱收购大众，金融危机下，需要还利息，一大波的对冲基金看到保时捷不可能收购大众，于是大肆做空，最高峰时做空大众的空单总量竟然占到了总股本的10.4%，但是市场上的除了德国朝廷和保时捷之外的股东总共持有5.8%的股份。

做空要赚钱最后需要买入股票，买不到怎么办？投行帮你买。爆仓了怎么办？直接上门找你要钱。这里想说的是那些做空大众集团的对冲基金必须在交割日将股票买回来，但现实情况是他们买不回来，只能不断提价收购，所以股价会暴涨……

大众汽车现在的股价是200欧元左右，十月份最高时涨到了1005欧元，大众集团成为全球市值第一的企业。弘毅布局时间这么长，只要这段历史不改变，轻轻松松赚个三四倍，目前看来，风险可控，收益无限，这一波稳了。

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